Le théorème de l'abri-bus
Ici, dans le Grand Nord, nos hommes politiques endettés détestent les voitures. Alors pour aller au travail, il faut prendre les transports en commun. Mais ça n'est pas grave parce que nous bénéficions d'un efficace réseau de bus qui fonctionne très bien dès qu'il n'est pas en grève.
Et c'est pour égayer encore nos journées qu'avec un grand courage, nos politiciens ont décidé de s'endetter encore un peu pour changer tous les abri-bus de la Capitale.
Et les mecs qui ont conçu ces abri-bus sont loin d'être des minables, car ils sont superbes. Différents signaux lumineux vous indiquent simultanément les temps d'attente pour chaque ligne, l'arrivée des bus est annoncée par une voix pré-enregistrée à destination des mal-voyants, un grand plan de quartier détaillé est affiché dans chaque abri qui dispose aussi d'une prise où recharger son téléphone. Bref, ils ont pensé à tout ce que doit comporter un abri-bus moderne.
Mais ils ont zappé un petit détail. Les nouveaux abri-bus ne vous abritent plus !
Ouverts aux quatre vents, ils ont fière allure avec leur ligne moderne qui ringardise définitivement les vieux cubes de verre qui enlaidissaient jusqu'ici notre belle ville. Sauf qu'il n'y a plus que deux pans de mur avec un gros trou entre les deux et un mini-toit biscornu qui surplombe un banc design sur lequel on ne peut s'asseoir qu'à deux.
En fait, les nouveaux abri-bus font tout, sauf abri-bus.
On imagine bien une réunion de brainstorming de l'équipe d'ingénieurs qui a conçu ces abri-bus. Il est minuit dans le bureau d'étude, les cravates sont desserrées et des cadavres de gobelets en plastique font déborder les corbeilles. Deux hommes fument à la fenêtre tandis qu'un stagiaire remet au propre les notes et les schémas griffonés sur le paperboard. Le chef de bureau revient des toilettes et rassemble tout le monde :
"Bon les gars, je vous demande un dernier effort, je sais qu'il est tard mais je voudrais qu'on revoit ensemble encore une fois les détails pour la présentation de demain. Je vous rappelle qu'il s'agit de l'appel d'offre pour l'ensemble des abri-bus de Paris. On ne peut pas se permettre la moindre erreur, c'est l'avenir de la boîte qu'on joue.
- Je sais pas Jean-Marc, répond le vieil ingénieur qui le connaît depuis trente ans et peut se permettre de tout lui dire. L'abri-bus est classe, mais j'ai l'impression qu'on passe à côté d'un truc. Je crois qu'il faut qu'on remette complètement à plat le concept. Qu'on se repose la question de base : qu'est-ce que c'est qu'un abri-bus et qu'est-ce que les gens en attendent ? On est en train de louper un truc, mais j'arrive pas à voir quoi, ça m'énerve.
- Je crois que c'est la fatigue qui te fait stresser Robert, intervient Nicolas le jeune loup aux dents longues qui parle toujours à son aîné avec un ton condescendant. On n'a pas besoin de tout reprendre : qu'est-ce qu'on aurait pu louper de toute façon ? On est des professionnels ! Par contre, j'ai une super idée : si on intégrait une borne wifi dans chaque abri-bus ?
- En voilà une putain d'idée, s'écrie Jean-Marc. Franchement j'ai commencé à douter quand tu as proposé tout à l'heure d'inclure une Nespresso dans la paroi de l'abri, mais là tu viens d'avoir le trait de génie ! La borne wifi c'est le détail qui va nous permettre de faire la différence !"
Et le pire, c'est que c'est bien ça qui a sûrement fait la différence ! Mais c'est Robert qui avait raison : en fait, en faisant leur truc futuriste, ils ont juste oublié de faire un abri-bus ! Du coup, ils ont conçu une merde avec du wifi dedans.
Ces nouveaux abri-bus, je trouve qu'ils symbolisent un peu un des maux de notre époque : à force de vouloir tout faire, on oublie parfois l'essentiel.
J'énoncerais donc ainsi le théorème de l'abri-bus : "si tu n'est pas capable de faire ce que tu es censé faire, alors tu ne sers à rien, même si tu sais faire plein d'autres trucs."
Un peu comme un mec qui ferait un article sur les abri-bus sans savoir si ça s'écrit tout attaché ou avec un trait d'union (à l'occasion je vérifierai). A méditer.
A+
Nono
P.S.: l'abri-bus pour aller à mon travail, ils l'ont positionné depuis deux mois mais ils n'ont jamais mis le courant. Du coup il ne sert vraiment à rien !